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河北漢藍為某知名內燃機廠配套發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)項目

發(fā)表時間:2019-10-20

      近期,由河北漢藍承攬的為國內某知名內燃機廠家配套的11套發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)從設計、制造、卸車、輸送至臺架頂部進行安裝調試驗收后委托第三方檢測排放、進行試生產(chǎn)陪產(chǎn)、技術培訓直到售后服務的全套解決方案經(jīng)一一落實后圓滿收關,并且達到了NOx≤240ng/Nm3,非甲燒總烴<120mg/Nm3的預期目標。

河北漢藍為某知名內燃機廠配套發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)項目


       由于發(fā)動機試驗臺架工況復雜,煙氣內含有油分和黑煙顆粒物等,會對脫硝和DOC造成堵塞,進而影響凈化效率,因此需充分考慮排煙所含油分及碳煙顆粒物對催化劑的影響。河北漢藍技術人員根據(jù)該發(fā)動機臺架實際工況并結合多年的實踐經(jīng)驗,給出了發(fā)動機測試臺架一體式凈化方案。

      其中采用國內主流發(fā)動機尾氣SCR脫硝工藝處理臺架尾氣中的氮氧化物(NOX),在反應溫度為300-420°C的工況條件下達到凈化指標;而DOC氧化型催化器則是用來處理尾氣中的CO和HC,當催化器處溫度達到300-420°C時,凈化效率可達70-90%,同樣完成指標要求。


河北漢藍為某知名內燃機廠配套發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)項目

       此外,該一體式設計方案不與其它通風設備發(fā)生干涉,設備后端設計排煙總管與原搬遷的顆粒捕集凈化設備連接,在滿足技術方案和環(huán)評測試要求的前提下,既能夠做到方便安裝與維護,又能合理利用空間,減少占地面積;同時整套系統(tǒng)脫硝部分順利完成了初始化的自檢、運行、排空、噴射、吹掃和停止,運行狀態(tài)良好,得到了客戶的充分肯定。
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