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據(jù)用戶提出的技術(shù)要求，本項目中的整套SCR脫硝系統(tǒng)由脫硝設(shè)備主體及催化劑、電控系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)、線束總成以及相應的傳感器、計量系統(tǒng)等組成，其中脫硝設(shè)備本體、計量柜與燃氣發(fā)電機組采取一對一配置方式；控制系統(tǒng)則采用二套脫硝設(shè)備公用一套控制柜，且各設(shè)備均配備了必要的部件以便于現(xiàn)場設(shè)備的吊卸與就位。

因此，萬純高溫脫硝催化劑不僅對高溫煙氣具有良好的適應性，還具有高空速、高活性等特點，由于燃氣機組尾氣相對來說較為清潔，現(xiàn)場非常緊湊，因此要求設(shè)備占地面積小，而涂覆式催化劑空速大，單位體積催化劑可處理很大的煙氣量，所以涂覆式催化劑非常適合燃氣機組脫硝的需求，目前已經(jīng)廣泛應用于燃氣發(fā)電領(lǐng)域。

但值得注意的是，如果設(shè)備煙氣中含有重金屬、硫化物、灰塵顆粒物等危害催化劑性能的成分且超標，則會導致催化劑的化學、物理性失活，進而嚴重影響脫硝效率。尤其是瓦斯氣這種波動頻繁且經(jīng)過高溫氧化后煙氣中會產(chǎn)生雜質(zhì)的氣源，如果設(shè)備使用方在項目建設(shè)初期沒有進行充分的考量和研判，系統(tǒng)運行后又沒有勤加巡檢和維護，那么勢必會對設(shè)備和催化劑以及脫硝效率等造成一連串的影響。

因此，要想讓瓦斯氣充分發(fā)揮作用并實現(xiàn)環(huán)保達標，那么在發(fā)電機組的選型、瓦斯氣的預處理和脫硝系統(tǒng)的維護以及操作人員的系統(tǒng)培訓等方面都需要項目各方通力配合，共同學習、探索和研究，密切溝通配合，提升專業(yè)水平和現(xiàn)場解決問題的能力，從源頭解決各種低能低效問題并能夠積極應對各種突發(fā)事件，極大限度地減少人力、物力和時間成本，如此才能順利達成預期目標，收獲滿意結(jié)果。