由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)的萬(wàn)純系列FDF柴油發(fā)電機(jī)組排煙凈化器(以下簡(jiǎn)稱凈化器),針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中PM的治理,采用國(guó)內(nèi)外上主流的碳煙凈化濾芯DPF(Diesel Particulate Filter),由于其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性,當(dāng)柴油機(jī)組尾氣通過(guò)凈化器時(shí)可將其攔截并捕捉,使尾氣中PM得以有效凈化,同時(shí)凈化器中的智能控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)凈化器過(guò)濾后的背壓數(shù)據(jù),當(dāng)PM達(dá)到一定數(shù)量時(shí),智能控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號(hào),按照設(shè)定的再生程序,使柴油發(fā)電機(jī)在工作過(guò)程中就能完成自動(dòng)清理,并將PM收集在儲(chǔ)灰倉(cāng)中,既保證了柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)正常工作,又省卻了人工清理的低效和麻煩。
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